Beberapa diantara sobat mungkin pernah bertanya aki motor tidak mengisi apa penyebabnya? Penyebab aki motor tidak mengisi sebenarnya bermacam-macam. Mulai dari kiprok, kabel, bore up, dan kebiasaan menggunakan motor.
Seperti yang diketahui bahwa peranan aki di motor sangatlah penting karena memberikan pasokan listrik ke semua komponen yang berhubungan dengan kelistrikan dan pengapian.
Sehingga apabila ada masalah di aki, sebaiknya jangan dibiarkan terlalu lama. Sebab bisa mengganggu performa motor sobat.
Salah satu masalah yang sering muncul pada aki adalah tidak terjadi pengisian. Berikut penjelasan terkait apa saja penyebab aki motor tidak mengisi dengan normal. Yuk simak hingga akhir biar paham.
Penyebab Aki Motor Tidak Mengisi
Aki yang tidak mengalami pengisian biasanya disebabkan oleh beberapa hal, diantaranya yaitu:
1. Kerusakan di kiprok
Penyebab aki motor tidak mengisi yang pertama adalah kerusakan di kiprok. Komponen kiprok atau regulator ibarat seperti keran yang mengatur banyak sedikitnya aliran listrik di spul.
Arus listrik yang masuk ke aki haruslah sesuai. Jika terlalu rendah, aki akan mengalami kurang setrum. Sedangkan jika terlalu tinggi, aki akan menggelembung dan akhirnya rusak.
Kiprok yang rusak biasanya ditandai dengan tidak panasnya mesin meski motor sudah dinyalakan beberapa menit.
Cara lain untuk mengecek kiprok dengan menahan gas di angka 4000 sampai 5000 rpm. Apabila tegangan listriknya dicek dengan voltmeter dan kurang dari 14 volt atau lebih, maka bisa dipastikan kiproknya bermasalah.
2. Masalah pada socket kiprok
Apa penyebab aki motor tidak mengisi lainnya adalah masalah di socket yang gosong atau bahkan sampai meleleh.
Ini biasanya dipicu dari socket yang dibiarkan kendur, korsleting karena terkena air, atau karena beban listrik berlebih karena modifikasi berlebihan.
Memang sih, aki tidak akan langsung rusak. Namun aliran listriknya bisa memicu gangguan yang membuat motor sobat sulit dinyalakan.
Apabila dibiarkan terlalu lama, kerusakannya bisa menjalar ke bagian aki motor dan bisa menyebabkan korsleting hanya gara-gara socket ini.
3. Rusaknya spul
Biang kerok lain yang biasanya penyebab aki motor tidak mengisi adalah spul. Komponen ini berfungsi menghasilkan listrik melalui magnet-magnet yang ia gerakkan.
Jadi ketika kiproknya normal tetapi spulnya bermasalah, maka bisa dipastikan aliran listrik ke aki pasti bermasalah.
Beberapa ciri yang mengindikasikan spul bermasalah yaitu:
- Aki mengalami tekor terus-terusan meski sudah dicas atau diganti
- Motor sulit dihidupkan di pagi hari saat mesin dingin
- Tegangan dari arus listrik pada spul sebelum ke kiprok tidak normal saat diukur dengan multitester.
4. Pemasangan kabel yang salah
Penyebab aki motor tidak bisa menyimpan setrum bisa jadi karena salah pasang kabel. Pemasangan kabel yang salah atau kurang rapi bisa menyebabkan terjadinya kerusakan pada kelistrikan motor.
Misalnya karena kabel terjepit di beberapa bagian sehingga membuatnya mudah putus atau tercabut tanpa sengaja.
Bisa juga karena kabel yang longgar sehingga pengisian aki dari motor tidak maksimal. Alhasil aliran listrik dari aki ke motor maupun sebaliknya tidak sempurna.
Cobalah untuk memeriksa ulang apakah kabel positif dan negatif sudah terpasang dengan benar atau tidak. Hindari membiarkan masalah ini terlalu lama, sebab bisa membuat aki motor sobat terus melemah dan akhirnya mengalami kerusakan.
5. Konektor yang kendur
Periksa ulang semua konektor yang terhubung ke aki, alternator, dan kiprok. Usahakan semuanya terpasang dengan erat.
Apabila ada konektor yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik, maka segeralah ganti agar bisa berfungsi mengantarkan arus listrik dengan sempurna. Ini yang biasa jadi penyebab aki motor Nmax tidak mengisi.
6. Terdapat kerak pada aki
Adanya senyawa kimia asam sulfat pada aki bisa memicu terbentuknya kerak atau karat pada terminal.
Kerak pada aki biasanya ditemukan pada baut atau lempeng terminal positif dan negatif pada aki. Khususnya pada jenis aki basah. Apabila tidak rutin dibersihkan, kerak ini bisa menutup dan memicu tumbuhnya jamur pada area lempengan terminal negatif dan positif.
Jika dibiarkan, lempengan penghantarnya akan tertutup kerak dan lama-kelamaan bisa terkikis hingga hancur. Akibatnya, aliran arus listrik tidak maksimal dan mengganggu performa kendaraan.
7. Bore-up motor yang tidak sempurna
Penyebab pengisian aki tidak normal bisa jadi karena bore-up motor yang tidak sempurna sehingga membuat aki motor tidak mengisi.
Ringkasnya, bore-up adalah upaya modifikasi yang dilakukan untuk menambah atau memperbesar kapasitas silinder maupun CC mesin. Orang kadang menyebutnya dikorek.
Hanya saja, bore-up yang tidak sempurna bisa jadi penyebab aki motor tekor. Ini karena kompresi mesin yang meninggi tanpa disertai penggantian spul dinamo starter yang lebih kuat.
Akibatnya, sistem kelistrikan motor akan setengah mati setiap kali mesin dinyalakan. Inilah yang sering membuat aki tidak mengisi dan akhirnya tekor.
8. Menambahkan lampu dan klakson berlebih
Jika ingin menambahkan lampu atau klakson pada motor sobat, pastikan untuk mempertimbangkan kapasitas aki dan daya yang dibutuhkan oleh aksesoris-aksesoris tersebut.
Apabila hendak mengganti lampu baru dengan daya yang lebih besar dari standar pabrikannya, sebaiknya sesuaikan dengan kondisi aki motor. Sebab, daya lampu berlebih bisa menguras daya pada aki.
Inilah yang kadang jadi penyebab utama mengapa aki motor tidak mengisi dan akhirnya cepat tekor.
9. Jarang menggunakan motor
Alasan lain yang bisa jadi penyebab aki motor tidak mengisi adalah motor jarang digunakan dan hanya disimpan di garasi saja. Apalagi jika tidak dipanaskan lima menit setiap hari atau beberapa hari sekali.
Motor yang lama tidak digunakan bisa membuat aki mati karena mengalami self discharge. Yakni penurunan tegangan karena tidak ada sama sekali aliran listrik yang masuk.
20. Stop lamp menyala terus
Stop lamp yang terus menyala bisa jadi membuat aki motor sobat lebih cepat terkuras. Maka dari itu, disarankan untuk memperbaiki stop lamp yang rusak atau mengecek saklarnya yang mungkin saja macet.
Tersedotnya arus listrik yang banyak dari aki membuat handle rem yang menempel pada bagian switch akan terkikis sehingga jadi alasan kenapa aki motor tidak mengisi.
21. Kerusakan pada alternator (dinamo)
Alternator pada kelistrikan motor berfungsi menghasilkan daya listrik dan mengalirkannya ke komponen mesin motor lainnya. Apabila dinamo ini rusak, maka fungsi aki akan terganggu bahkan mati total sehingga membuat kelistrikan motor juga tidak berfungsi.
Agar bisa berfungsi secara normal, sobat perlu mengganti alternator dengan yang baru. Penyebab alternator tidak mengisi umumnya karena memang ada kerusakan.
22. Periksa kondisi akinya
Penyebab aki motor tidak mengisi yang terakhir yaitu karena letak masalahnya ada pada akinya. Biasanya aki yang digunakan sudah drop atau rusak sehingga tidak bisa lagi menampung daya.
Untuk tahu aki dalam kondisi rusak atau tidak, bisa dengan cara melakukan pengukuran tegangan pada aki sobat. Aki yang normal memiliki tegangan di atas 12 Volt. Jadi kalau di bawah itu, maka bisa dipastikan yang bermasalah adalah akinya.
Selain dengan cara tersebut, ketahui umur aki sobat. Biasanya ketika umur aki sudah di atas 1 tahun, maka wajar saja jika aki tersebut sudah tidak bisa mengisi lagi.
Sampai disini sobat sudah tahu kan apa saja penyebab aki motor tidak mengisi. Nah, untuk cara penanganannya bisa disimak di artikel cara mengatasi aki tidak mengisi.
FAQ:
Ciri-ciri aki motor tidak mengisi?
Biasanya ditandai dengan kondisi aki yang drop.
Penyebab aki motor tekor?
Masalah aki tekor sebenarnya bisa disebabkan oleh beberapa hal. Diantaranya seperti yang dijelaskan sebelumnya.
Pengisian aki motor bermasalah?
Timbulnya masalah pengisian biasa terjadi akibat beberapa faktor. Misalnya pemasangan kabel yang salah, kondisi motor, atau kondisi aki.